مرحباً بك فى محطة مصر

كيفية الحفاظ على استهلاك البنزين

شاهد المقال




هقولك كام حاجه عن تجربه شخصيه هتوفر بنزين وفلوس كمان 😂😂
طبيعى كلنا بنمشى بعربياتنا دوس بنزين دوس فرامل وهكذا
إنت مش سواق ميكروباص.. متعملش زيه هدى اعضائك " 😂
بلاش تفضل تدوس على دواسة البنزين والفرامل خمناشر مرة في الدقيقة😂
استخدم دواسة البنزين بنعومة وبراحه مش طول منت ماشى عمال تحرق😂
خلى العربيه تاخد سرعتها براحه وعلى الهادى ؛
لكن إنك تدوس بنزين جامد وترجع تفرمل خاصه ف الزحمه ،
1- ده بيخليك تستهلك وقود أكتر وتنهى تيل الفرامل أسرع حاول
تسيب مسافة بينك والعربية اللي قدامك مش لازق فيه وبتحرق وراء منه
دى فن مش عن عن 😂
2- ركز مـع الكوتش: اكشف على ضغط الهواء باستمرار عند محلات الكوتش
وتأكد إنه مظبوط.قبل كل سفريه ويكون الصبح مش تكشف كل شهر مرة😂
متركبش كوتش أكبر من الموصى به في العربية ده بيأثر على استهلاك البنزين
لأنه بيزود مقاومة دوران العجلة الأفضل إنك تلتزم بالاطار الموصى به
٣ - التزم الصيانة بشكل دوري: الصيانة عامل مهم قوي في توفير البنزين.
التزم بمواعيد صيانة العربية، وتغيير زيت الموتور وفلتر البزيـن.
كل ده بيأثر جامد فى استهلاك الوقود
٤- مش أي بنزينة والسلام:
اتأكد إن البنزينة اللي بتمون منها مبتخلطش البنزين بمية
احنا فى زمن الغش يصحبى للأسـف في نـاس عربياتها باظت أساساً
بسبب الغـش اللي بيحصـل بقاله فترة ..
فـ حاول على قد متقدر إنك تلتزم ببنزينة معينة عشان تتفادى أخطار
الغش في درجة ونوعية البنوين.
٥- طبعاً طريقك لشغلك معروف ومتعود عليه كل يوم.
إنما لو رايح طريق جديد عليك اخلص من زحمة على قد ما تقدر
لو أقصر الطرق زحمة وفيه إشارات المرور كتير، وزحمة كتير
ممكن تنقـي طريق تاني أطول بـس رايق لو متعرفش شغل الـ GPS
بُـص قـاعدة عـامة لاختيار الطريق ( ده لو فى عندك اختيارات )
لازم تعرف إن كفاءة الموتور بتبقـى أفضل بين سرعة 60 إلــى 100 كم/س.
٦- إوعـى تبطل العربية في الزحمة: طبعاً مش بقولك على أي زحمـة ..
إنا بقصد الزحمة القاتلــة .. اللي هي بيبقى سببها حادثة لا قدر الله
أو عُطـل في الطريق أحياناً بتبقــى مش قادر تبطل العربية عشـان لو خمسة سنتيمتر فضيوا قدامك تلحق ترمي فيهم بوز العربية.. لو بتفكر بالمنطق ده..
يبقى مكانك مش هنا (نصيحه متكملش قرايه ) 😂😂
٧- عربيتك ملاكي ولا ربع نقل ؟
ناس كتير وأنا واحد منهم كنت عامل عربيتى مخزن؛ كل حاجة أشيلها فيها.
ده مش صح نهائى . شيل أي حاجة ملهاش لازمة من شنطة العربية
الحمل بيزود أستهلاك البنزين
٨- النقطه القاتله بقا بتفتح الشبابيك وإنت بتجــري صح 😂😂
بُص الهوا للي داخل من شبابيك العربية بيقلل ده بيقلل سرعتك ،
وكده تستهلك بنزين أكتر ودي نفس فكرة النقطة رقم خمسة بتاعت السرعـة.
وارب إزاز الشبابيك عشان تقلل الهوا جوه العربية.. ده لو بتجري يعنــي
ومش محتاجهـا مفتوحة ع البحرى
٩- عربيات كتير بقــى فيها مثبت سرعة ..
لو عندك استخدمه، لأنه بيضمن ثبات سرعة العربية، وده مفيد خاصة
على الطرق السريعة😂

اعرف لغز اللوحات المعدنية الخاصة بالسيارات في مصر: «اعرف معنى حروف وأرقام لوحة عربيتك

شاهد المقال

لغز اللوحات المعدنية الخاصة بالسيارات في مصر:

«اعرف معنى حروف وأرقام لوحة عربيتك»

رغم مرور عدة سنوات على بدء العمل باللوحات المعدنية للسيارات، إلا أن الكثير يتساءل عن معنى ومدلولات الحروف الموجودة على اللوحات المعدنية الجديدة للسيارات والتي دخلت حيز التنفيذ عام 2010، وهل تم وضعها بطريقة عشوائية، أم لكل حرف دلالة؟
وقبل أن نقدم شرحًا لمعاني ودلالات الحروف والأرقام، ننوه إلى أن الإدارة العامة للمرور استبعدت 11 حرفًا من حروف الهجاء العربية، وهي «ث – ح – خ – ز – ذ- ش – ض – ظ – غ – ك – ت» من كتابتها على اللوحات المعدنية، حتى لا تتكون كلمات مشينة وغير أخلاقية، كما استبعدت الرقم (صفر) أيضًا حتى لا يقوم بعض المواطنين بوضع مسمار يظهر كأنه صفر لكي يتهرب من أي مخالفة مرورية يقوم بها.
ونقدم فيما يلي شرحًا لمعاني ومدلولات حروف وأرقام اللوحات المعدنية الجديدة للسيارات في مصر، وفقًا لما ذكره اللواء مدحت قريطم، مساعد وزير الداخلية للشرطة المتخصصة الأسبق، مدير الإدارة العامة للمرور الأسبق، لـ«المصري لايت»:


محافظة القاهرة


لوحاتها المعدنية تُدوّن عليها ثلاثة أحرف وثلاثة أرقام، ولا تتقيّد بأحرف معينة، مثل:

(ن د و 512)
(م ل ن 963)
(ن ط ل 845)



محافظة الجيزة


وترقيمها يكون حرفين وأربعة أرقام، مثل:
(م س 6587)
(م و 9543)
أما محافظات الوجه البحري ومحافظات الوجه القبلي فترقيمها هو ثلاثة حروف وأربعة أرقام، ولكن كل محافظة تتميز بحرف ثابت، وذلك طبقًا لما يلي:
حرف «س» = ملاكى الإسكندرية (مثل س ص ج 6541)
حرف «ر» = ملاكى الشرقية (مثل ر ج ا 9632)
حرف «د» = ملاكى الدقهلية (مثل د ب ج 6321)
حرف «مـ» = ملاكى المنوفية (مثل م ا د 5476)
حرف «ب» = ملاكى البحيرة (مثل ب د م 3651)
حرف «ل» = ملاكى كفر الشيخ (مثل ل ع د 3964)
حرف «ع» = ملاكى الغربية (مثل ع ا ق 9412)
حرف «ق» = ملاكى القليوبية (مثل ق ر ل 6543)
حرف «ف» = ملاكى الفيوم (مثل ف ا د 4964)
حرف «و» = ملاكى بنى سويف (مثل و ط ر 6214)
حرف «ن» = ملاكى المنيا (مثل ن ا د 4365)
حرف «ى» = ملاكى أسيوط (مثل ى ج ط 1964)
حرف «هـ» = ملاكى سوهاج (مثل هـ ب ج 6547)
أما محافظات القناة والبحر الأحمر وشمال وجنوب سيناء، فحرفها الأول الثابت يكون (ط)، أما الحرف الثاني فيميز كل محافظة عن الأخرى، وشرحها كما يلي:
حرف «ط س» = ملاكى السويس، مثل (ط س ا 7832)
حرف «ط ص» = ملاكى الإسماعيلية، مثل (ط ص د 7692)
حرف «ط ع» = ملاكى بورسعيد، مثل (ط ع س6931)
حرف «ط د» = ملاكى دمياط، مثل (ط د ج 5694)
حرف «ط ا» = ملاكى شمال سيناء، مثل (ط ا ج 2397)
حرف «ط ج» = ملاكى جنوب سيناء، مثل (ط ج ق 1697)
حرف «ط ر» = ملاكى البحر الأحمر، مثل (ط ر ا 9874)
أما محافظتا الوادي الجديد ومطروح، فحرفهما الثابت «ج» والتغيير يكون في الحرف الثاني، كما يلي:
حرف «ج هـ» = ملاكى مطروح، مثل (ج هـ د 6987)
حرف «ج ب» = ملاكى الوادي الجديد، مثل (ج ب ا 5472)
باقي محافظات الوجه القبلي، وهي «قنا والأقصر وأسوان» فلوحاتها تبدأ بحرف «ص»، والحرف الثاني هو الذي يميز كل محافظة عن الأخرى:



كيف تحافظ على إطار سيارتك ؟

شاهد المقال

كيفية الحفاظ على إطار السيارة





كما يقول البعض "حياتك على أربع عجلات"
.. نحاول اليوم تقديم بعض النصائح والإرشادات للمحافظة على سلامتك من خلال التأكد نسبة ضغط الإطار والتعرف على نسبة تآكله والطريق السليمة لتغيير الإطار؟ 


أولا نسبة الضغط الصحيحة للإطار يطيل عمر الإطار ويحسن من نسبة استهلاك الوقود كما إنه يوفر لك تحكم أحسن بالسيارة أثناء القيادة..ولابد من استخدام المقاس الصحيح للإطار الموصى به وذلك ستجده مكتوب فى كتيب مالك السيارة أو بملصق في درج التابلوة أو على باب السائق. ويقاس الضغط إما بوحدات الرطل على البوصة المربعة أو الكيلوبسكال..ولابد من استخدم مقياس الضغط لتقيس نسبة الهواء داخل الإطار وذلك كل أسبوعين. وللقياس السليم قس ضغط الإطار وهو بارد.


كيف يتم قياس ضغط الهواء داخل الإطار؟ 
لإجراء عملية القياس حل غطاء صمام النفخ ثم ضع طرف المقياس على الصمام واضغط في حالة سماع صوت تنفيس فإن هذا يدل على تسرب الهواء وعدم دقة القياس. في حالة استخدام مقياس نوع القلم, فإن الساق سوف تندفع للخارج ويبين عليها القياس, وفي حالة استخدام مقياس ضغط فـإن القراءة سوف تظهر على وجه المقياس.


وفي حالة أن ضغط النفخ منخفض أنفخ الإطار وفي حالة ضغط النفخ مرتفع قوم بتسريب الهواء. عملية تسريب الهواء تتم عن طريق الضغط على الإبرة بمركز الصمام. بعد إضافة الهواء أو تسريبه قم بقياس الضغط مرة أخرى. كرر العملية للتأكد من ضغط نفخ جميع الإطارات بما فيهم الإطار الإضافى.


كيف يتم قياس نسبة تآكل سطح الإطار؟ 
يؤدى تأكل سطح الإطار إلى صعوبة التحكم فى السيارة أثناء القيادة وضعف الفرامل خاصة على الطرق المبتلة وأثناء الأمطار.. ولقياس نسبة تآكل سطح الإطار, استخدم مقياس سمك سطح الإطار في المنطقة الأكثر تآكل وفي حالة أن القراءة أقل من 1.5 مم قم بتغير الإطار بأخر جديد له نفس الأبعاد والمواصفات مثل الإطار الأخر على نفس المحور.. وفى الإطارات الحديثة بها مبين لتآكل سطح الإطار مصنًع داخل الإطار, وهو في الغالب يظهر كحلقات عند تأكل الإطار بأكثر من 1.5 مم.
كيف تستبدل إطار سيارتك ؟
بداية أوقف السيارة على أرض مستوية (بدون ميل) وضع النقل في وضع التثبيت- أو الخلفى للنقل اليدوي وشد فرملة اليد وضع عائق أمام الإطار المقابل بالميل للإطار الذي يتم استبداله (مثال: أمامي يمين في حالة استبدال خلفي يسار). تأكد من ضغط نفخ الإطار الإضافي قبل تركيبه مكان الإطار الأخر..أدخل الطرف المسحوب لمفتاح العجل (أو مفك) بين الغطاء والعجلة واستخدمه كعتلة لرفع الغطاء. 


فك تقريط صواميل العجل
استخدم مفتاح العجل لفك تقريط صواميل العجل. ولو أن هناك علامة (ل) باللغة الإنجليزية (L) فهذا يعني أن الصواميل ذات قلاووظ يسار ويجب فك تقريطهم عن طريق إدارة المفتاح في اتجاه دوران عقارب الساعة. الصواميل بدون علامات تكون ذات قلاووظ يمين ويجب فك التقريط عن طريق إدارة المفتاح في عكس اتجاه دوران عقارب الساعة..وفي حالة عدم استجابة الصواميل للفك ضع عليها زيت لتسهيل عملية الفك وأتركها عدة دقائق وكرر المحاولة مرة أخرى ولا يجب فك الصواميل كلياً في هذه المرحلة.


حل صواميل إطارات السيارة
لحل صواميل إطارات السيارة أرفع السيارة باستخدام الرافعة اليدوية من موضع الرفع قريباً من العجلة التي تنوي تغييرها حتى ترتفع العجلة عن الأرض. (في حالة وجود حامل ثابت ضعه تحت السيارة في نقطة التحميل وأنزل السيارة عليه). وقم بفك صواميل العجل باستخدام مفتاح حل صواميل العجل وضع الصواميل في غطاء العجلة لعدم فقدهم وأسحب العجلة مع الإطار للخارج.
تركيب الإطار الأحتياطى


لتركيب الإطار الأحتياطى ..دحرج الإطار لمكان تركيبه وأرفع الإطار وأسنده بركبتك, أن احتجت لذلك لمقابسة الفتحات بمسامير العجل. أدفع العجلة إلى مسامير التثبيت ثم أبقيها في مكانها جيداً بإحدى اليدين وبالأخرى ربط صواميل العجل بحيث يكون الجزء المسلوب ناحية العجلة. 

تقريط صواميل العجل:
لتوزيع الجهد بالتساوي قم بتقريط الصواميل فأنزل السيارة باستخدام الرافعة اليدوية أو أرفعها بالرافعة اليدوية ثم أسحب الحامل الثبت من تحتها ثم قم بإنزالها في حالة استخدام الحامل الثابت وقم بتقريط جميع الصواميل مرة أخرى والعجلة على الأرض.
ركب غطاء العجل وفي حالة تلف الإطار المبدل قم بإصلاحه أو تغييره في أقرب فرصة ويجب إعادة تركيب العجلة الأصلية بدل الإضافية حيث في بعض السيارات تكون العجلة الإضافية للاستخدام في حالة الطوارئ فقط.كما يقول البعض "حياتك على أربع عجلات" .. نحاول اليوم تقديم بعض النصائح والإرشادات للمحافظة على سلامتك من خلال التأكد نسبة ضغط الإطار والتعرف على نسبة تآكله والطريق السليمة لتغيير الإطار؟ 


أولا نسبة الضغط الصحيحة للإطار يطيل عمر الإطار ويحسن من نسبة استهلاك الوقود كما إنه يوفر لك تحكم أحسن بالسيارة أثناء القيادة..ولابد من استخدام المقاس الصحيح للإطار الموصى به وذلك ستجده مكتوب فى كتيب مالك السيارة أو بملصق في درج التابلوة أو على باب السائق. ويقاس الضغط إما بوحدات الرطل على البوصة المربعة أو الكيلوبسكال..ولابد من استخدم مقياس الضغط لتقيس نسبة الهواء داخل الإطار وذلك كل أسبوعين. وللقياس السليم قس ضغط الإطار وهو بارد.

كيف يتم قياس ضغط الهواء داخل الإطار؟ 
لإجراء عملية القياس حل غطاء صمام النفخ ثم ضع طرف المقياس على الصمام واضغط في حالة سماع صوت تنفيس فإن هذا يدل على تسرب الهواء وعدم دقة القياس. في حالة استخدام مقياس نوع القلم, فإن الساق سوف تندفع للخارج ويبين عليها القياس, وفي حالة استخدام مقياس ضغط فـإن القراءة سوف تظهر على وجه المقياس.


وفي حالة أن ضغط النفخ منخفض أنفخ الإطار وفي حالة ضغط النفخ مرتفع قوم بتسريب الهواء. عملية تسريب الهواء تتم عن طريق الضغط على الإبرة بمركز الصمام. بعد إضافة الهواء أو تسريبه قم بقياس الضغط مرة أخرى. كرر العملية للتأكد من ضغط نفخ جميع الإطارات بما فيهم الإطار الإضافى.

كيف يتم قياس نسبة تآكل سطح الإطار؟ 
يؤدى تأكل سطح الإطار إلى صعوبة التحكم فى السيارة أثناء القيادة وضعف الفرامل خاصة على الطرق المبتلة وأثناء الأمطار.. ولقياس نسبة تآكل سطح الإطار, استخدم مقياس سمك سطح الإطار في المنطقة الأكثر تآكل وفي حالة أن القراءة أقل من 1.5 مم قم بتغير الإطار بأخر جديد له نفس الأبعاد والمواصفات مثل الإطار الأخر على نفس المحور.. وفى الإطارات الحديثة بها مبين لتآكل سطح الإطار مصنًع داخل الإطار, وهو في الغالب يظهر كحلقات عند تأكل الإطار بأكثر من 1.5 مم.



كيف تستبدل إطار سيارتك ؟
بداية أوقف السيارة على أرض مستوية (بدون ميل) وضع النقل في وضع التثبيت- أو الخلفى للنقل اليدوي وشد فرملة اليد وضع عائق أمام الإطار المقابل بالميل للإطار الذي يتم استبداله (مثال: أمامي يمين في حالة استبدال خلفي يسار). تأكد من ضغط نفخ الإطار الإضافي قبل تركيبه مكان الإطار الأخر..أدخل الطرف المسحوب لمفتاح العجل (أو مفك) بين الغطاء والعجلة واستخدمه كعتلة لرفع الغطاء. 


فك تقريط صواميل العجل
استخدم مفتاح العجل لفك تقريط صواميل العجل. ولو أن هناك علامة (ل) باللغة الإنجليزية (L) فهذا يعني أن الصواميل ذات قلاووظ يسار ويجب فك تقريطهم عن طريق إدارة المفتاح في اتجاه دوران عقارب الساعة. الصواميل بدون علامات تكون ذات قلاووظ يمين ويجب فك التقريط عن طريق إدارة المفتاح في عكس اتجاه دوران عقارب الساعة..وفي حالة عدم استجابة الصواميل للفك ضع عليها زيت لتسهيل عملية الفك وأتركها عدة دقائق وكرر المحاولة مرة أخرى ولا يجب فك الصواميل كلياً في هذه المرحلة.


حل صواميل إطارات السيارة
لحل صواميل إطارات السيارة أرفع السيارة باستخدام الرافعة اليدوية من موضع الرفع قريباً من العجلة التي تنوي تغييرها حتى ترتفع العجلة عن الأرض. (في حالة وجود حامل ثابت ضعه تحت السيارة في نقطة التحميل وأنزل السيارة عليه). وقم بفك صواميل العجل باستخدام مفتاح حل صواميل العجل وضع الصواميل في غطاء العجلة لعدم فقدهم وأسحب العجلة مع الإطار للخارج.
تركيب الإطار الأحتياطى



لتركيب الإطار الأحتياطى ..دحرج الإطار لمكان تركيبه وأرفع الإطار وأسنده بركبتك, أن احتجت لذلك لمقابسة الفتحات بمسامير العجل. أدفع العجلة إلى مسامير التثبيت ثم أبقيها في مكانها جيداً بإحدى اليدين وبالأخرى ربط صواميل العجل بحيث يكون الجزء المسلوب ناحية العجلة. 


تقريط صواميل العجل:
لتوزيع الجهد بالتساوي قم بتقريط الصواميل فأنزل السيارة باستخدام الرافعة اليدوية أو أرفعها بالرافعة اليدوية ثم أسحب الحامل الثبت من تحتها ثم قم بإنزالها في حالة استخدام الحامل الثابت وقم بتقريط جميع الصواميل مرة أخرى والعجلة على الأرض.
ركب غطاء العجل وفي حالة تلف الإطار المبدل قم بإصلاحه أو تغييره في أقرب فرصة ويجب إعادة تركيب العجلة الأصلية بدل الإضافية حيث في بعض السيارات تكون العجلة الإضافية للاستخدام في حالة الطوارئ فقط.


بالصور سوزوكي تكشف عن الجيل الجديد لـ'سويفت 2017''

شاهد المقال

سوزوكي تكشف عن الجيل الجديد لـ سويفت 2017






كشف صور مسربة في كتيب تابع لشركة سوزوكي عن الجيل الجديد من الهاتشباك "سويفت" 2017، وقد أظهرت الصور بصمة الشركة التي تحمل طابعا عصري جديد.
وحصلت سويفت 2017 الجديدة، على تحديثات شملت المصابيح الامامية والخلفية والتي ظهرت اصغر حجما مقارنة بالجيل السابق وشبكة امامية أكثر حده وتصميم جديد لمصابيح الضباب.
ووفقا لما اورده موقع "انديا كار" فأن سويفت الجديدة ستأتي في 6 اختيارات من المحركات الهيدروجينية، ومحرك 1.0 لتر تيربو للفئة الأساسية ومحرك أكبر للفئات الأخرى وهو محرك 1.2 لتر ثنائي التيربو، كما سيتوفر خيارين لناقل الحركة الأول يدوي مكون من خمسة سرعات والآخر أوتوماتيكي مكون من ستة سرعات وهو من نوع CVT.
ويذكر أن شركة سوزوكي أعلنت عن موعد طرح السيارة سويفت 2017 الجديدة في اليابان خلال ديسمبر الجاري ولم تفصح عن السعر المبدئي للسيارة.





SUZUKI AIR TRISER سوزوكى اير تريسر

شاهد المقال
تعتزم شركة سوزوكى اصدار اول سيارة 
SUZUKI AIR TRISER
فى القريب العاجل
وتعد السيارة امتداد للسيارة الشعبية 
SUZUKI SUPER CARRY
مع اختلاف جزرى فى كل ما يخص اى اصدار من الشكلين